Revisión del Kumho FIA TCR World Tour: Ronda 5 – Inje Speedium

• Mikel Azcona, piloto de Hyundai Motorsport Customer Racing, logró un doblete de victorias en casa durante un fin de semana para el recuerdo en Inje Speedium
• Norbert Michelisz subió dos veces al podio tras una actuación dominante de BRC Hyundai N Squadra Corse en Corea del Sur
• Azcona, que antes había encabezado junto a Michelisz un 1-2 de Hyundai en la clasificación, recuperó el liderazgo del campeonato de pilotos del Kumho FIA TCR World Tour, mientras que Michelisz subió al segundo lugar

INJE, Corea del Sur, 4 de octubre de 2026 – Hyundai Motorsport Customer Racing vivió un fin de semana soñado en Corea del Sur, con Mikel Azcona logrando un doblete de victorias de punta a punta, desde la pole position, en Inje Speedium, su fecha de local.

Al volante de un Hyundai Elantra N TCR de BRC Hyundai N Squadra Corse, Azcona hizo una largada perfecta en la Carrera 1 y nunca perdió la punta. Los puntos sumados lo llevaron a lo más alto del campeonato de pilotos por primera vez desde la fecha inaugural de la temporada en Misano, en mayo.

Su compañero de equipo Norbert Michelisz, que acompañó a Azcona en la primera fila de la grilla para la Carrera 1 del sábado tras una clasificación dominante de BRC Hyundai N Squadra Corse, iba camino a darle al equipo un 1-2. Pero cuando la desventaja de cargar 30 kilos de lastre de compensación empezó a hacerse sentir, Michelisz tuvo que ceder el segundo puesto, aunque igual se quedó con “el P3 más feliz” de su carrera.

Largando 10.º en la grilla parcialmente invertida de la Carrera 2 del domingo por la mañana, Azcona avanzó temprano hasta el noveno puesto y luego ganó dos posiciones en rápida sucesión para quedar séptimo, después de que Michelisz le cediera el lugar según un acuerdo previo entre ambos.

El séptimo puesto se convirtió en sexto cuando superó a su rival por el título, Santiago Urrutia, poco después de la mitad de carrera, e iba camino a completar el top 6 cuando se hizo a un lado en la última vuelta para dejar pasar de nuevo a Michelisz.

Aunque se preparaba para devolverle el lugar a su compañero al no poder ganar más posiciones, Azcona finalmente se vio obligado a aflojar un poco el ritmo tras sentir una vibración en el tramo final de la carrera.

Como dejar pasar a Michelisz no afectaba su posición de largada para la Carrera 3, Azcona pudo permitirse bajar el ritmo, sabiendo que tenía una diferencia suficiente sobre el grupo perseguidor. El cambio de posiciones también permitió a Michelisz igualar en puntos a Urrutia, a 33 de Azcona, antes de la última carrera del Hyundai N Festival.

Con su segunda pole position del fin de semana en Inje Speedium, obtenida gracias a los puntos sumados en la clasificación y en las Carreras 1 y 2, Azcona lideró de principio a fin la carrera decisiva del domingo por la tarde y consiguió su tercera victoria de la temporada, el quinto triunfo de BRC Hyundai N Squadra Corse, tras resistir una intensa presión final de su rival Thed Björk. Michelisz largó y terminó tercero, y ahora es segundo en el campeonato de pilotos, a 41 puntos de Azcona.

Por su parte, Junesung Park se aseguró de que hubiera un Hyundai Elantra N TCR en el podio en las tres carreras surcoreanas del Kumho FIA TCR World Tour, al terminar tercero en la Carrera 2 para Solite Indigo Racing.

El próximo destino del calendario del Kumho FIA TCR World Tour es el Chengdu Tianfu International Circuit, el escenario chino que albergará la sexta fecha de la temporada del 16 al 18 de octubre.

"Este tremendo resultado en nuestra fecha de local se debe a tres factores. Primero, la habilidad de nuestros pilotos, Mikel y Norbi, no tiene rival. Segundo, el arduo trabajo durante el verano para llegar totalmente preparados a este fin de semana fue impecable. Tercero, el rendimiento del Hyundai Elantra N TCR sigue siendo muy sólido, y estamos encantados de haber logrado resultados tan buenos. Irnos de Corea del Sur con dos victorias más y el liderazgo del campeonato es un gran logro, y felicito y agradezco a todos los que lo hicieron posible. Pero todavía quedan tres fechas, así que tenemos que seguir empujando." – Benoît Nogier, Manager de Hyundai Motorsport Customer Racing

Notas del piloto: #196 Mikel Azcona (ESP), Hyundai Elantra N TCR

• Desde su cuarta pole del año, Azcona consiguió su segunda victoria de 2026 al ganar la Carrera 1 y recuperar el liderazgo del campeonato de pilotos
• Largando 10.º en la Carrera 2, Azcona se abrió paso entre el pelotón para terminar séptimo y asegurarse la pole de la Carrera 3, que ganó tras un período detrás del safety car para sumar su tercera victoria de la temporada
• Tras llegar a Corea del Sur a 10 puntos de la punta del campeonato, Azcona empieza su preparación para la doble fecha del Kumho FIA TCR World Tour en China, a fines de este mes, con 41 puntos de ventaja

"De la pole a la victoria en la Carrera 1: objetivo cumplido después de una clasificación increíble y mucho trabajo del equipo. El auto se sentía espectacular, pero todo dependía de una buena largada. Me preparé muy bien con mis ingenieros y tengo que decir que hice una largada brillante. A partir de ahí, todo se trataba de controlar a los autos de atrás y cuidar los neumáticos delanteros, porque 19 vueltas es una carrera larga en una pista con poco agarre y mucha degradación. La Carrera 2 fue positiva, largando P10 en la grilla invertida. No fue una carrera fácil porque la largada fue un poco caótica adelante. Tuve la oportunidad de intentar algunas maniobras, pero decidí no arriesgar; quería cuidar el auto y sumar los puntos para la Carrera 3. La Carrera 3 fue la más exigente, pero también la que más disfruté. Tuve que empujar desde el principio y eso fue lo que hice. Cero errores, clavando cada vuelta, y fue una verdadera carrera sprint de principio a fin. Con la segunda victoria del fin de semana, no puedo estar más feliz y estoy súper orgulloso del equipo. Tener una doble victoria en Corea del Sur, con toda la gente de Hyundai y todo el equipo, es increíble. Es una sensación brillante de cara a las próximas carreras en China." – Mikel Azcona

Notas del piloto: #105 Norbert Michelisz (HUN), Hyundai Elantra N TCR

• Pese a cargar 30 kilos de lastre de compensación, frente a los 10 kilos de su compañero Azcona, Michelisz clasificó en primera fila para la Carrera 1
• Sin embargo, el lastre adicional por resultados frenó al húngaro en el tramo final, en el que cayó del segundo al tercer puesto
• Tras terminar sexto en la Carrera 2 largando noveno, Michelisz vio la bandera a cuadros de la Carrera 3 en tercer lugar y quedó segundo en el campeonato

"El tercer puesto en la Carrera 1 fue el P3 más feliz de mi carrera. Antes de la carrera sabía que llevar este peso extra me iba a complicar mucho la vida. Aun así, intenté hacer lo mejor posible con una buena largada para abrir una pequeña diferencia junto a Mikel, pero Thed Björk me seguía muy de cerca. Luego, desde la segunda parte de la carrera, empecé a tener problemas con el agarre delantero, como esperaba. Hice lo posible por no cometer errores y mantener a Thed detrás, pero su ritmo era mucho mejor y no pude hacer nada. El auto se sentía bien al principio, pero no se puede vencer a la física cargando 30 kilos de lastre. Largar P9 y terminar P6 en la Carrera 2 es para estar contento, considerando el objetivo que teníamos antes de la carrera, que era sumar la mayor cantidad de puntos posible y evitar problemas. Como en la Carrera 1, siento que sacamos el máximo de lo que teníamos. En la Carrera 3 tuve una largada fantástica, un poco mejor que la de Thed y Mikel, pero el impulso no alcanzó para ponerme a la par. Me alegró mantener la posición, pero traté de cuidar al máximo el delantero izquierdo y no sufrir daños. No fue una carrera fácil, porque tuve que empujar, sobre todo en la segunda parte. Pero estoy muy, muy contento con los puntos, muy feliz por Mikel y muy feliz por todo el equipo, porque era la manera correcta de volver después de un fin de semana difícil aquí el año pasado." – Norbert Michelisz